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中海油服船舶的污水艙我們這樣改！

2020年初，我公司與中海油田服務股份有限公司天津分公司簽訂承攬合同，正式承包了中海油服23條船舶生活污水艙改造工程。

       污水艙改造工程有幾大難點不容忽視：

      首先，艙內(nèi)空間狹小，在狹小空間內(nèi)可同時容納的施工人員數(shù)量十分有限；其次，管路密集，鋪設管道線路要結合實用性合理規(guī)劃空間，測量規(guī)劃難度加大；最后，船舶數(shù)量多、?？繒r間短，施工時間非常緊迫。

       按合同要求，23條船舶整體改造要在2020年12月中旬完工。但由于船舶都在執(zhí)行航行任務，每次靠泊時間僅1.5天左右，在這一天半的時間內(nèi)，如遇船舶加油等情況也無法動火，計劃可能趕不上變化。

       這些已知的難題和未知的變化都擺在我們面前，但團隊沒有任何退縮。面對挑戰(zhàn)，雙方領導仔細分析船艙圖紙，放眼艙室整體的改造需求，在進行一番現(xiàn)場勘驗后，展開討論策劃以尋求最優(yōu)解決方案。最終制定出周密的施工計劃。

       由于施工空間和時間的有限性，我司技術人員提前測量規(guī)劃，掌握船艙特點，在公司廠房內(nèi)做好預置管線。負責人提前聯(lián)絡各船舶機務，時時關注船舶動態(tài)，保證在船舶停靠的第一時間內(nèi)到達碼頭，協(xié)調(diào)組織施工人員將預置管線裝配到污水艙。由于管線已提前在廠房試驗預置，登船后僅需焊接即可完成，大大節(jié)省了現(xiàn)場所需人力。定期同船方匯報施工進度及施工計劃。聯(lián)系船檢部門預留驗收時間，保證無問題、不返工，一次性驗收成功，不耽誤船舶航行計劃。

       為方便理解，請參考下方以“海洋石油641”船為例的案例視頻。